電動自転車に乗っていて、ある日突然に手元のスイッチがおかしいと思うことはありませんか？
このような状態になっている方に向けて解説していきます‼
僕は自転車業界で働いている者です！
実際にこういった声を聞くことが多々あります。
今回解説するのは以下のスイッチのタイプのものです。
2012年くらいから2021年最新モデルに使われているスイッチについて今回は解説していきます！
この記事を読むとつぎのことがわかります。
スイッチの電源がつかない・切れない場合
スイッチの電源が全く操作できなくなった場合（つかない・切れない）は
スイッチ本体が故障している可能性が90％なのでスイッチ本体を交換するしかありません。
自転車の購入から1年以内（スイッチ）のドライブユニッ卜（モーター本体）場合はメーカー保証で無償で販売店に交換してもらうことができます。
（スイッチの交換対応の費用の相場は¥10,000~¥15,000（税込））
（ドライブユニット修理の費用相場は¥35,000~¥45,000（税込））
スイッチ本体が故障する原因の80％は内部に水がはいってしまい水没してしまう為です。
そもそも電動自転車のバッテリーやスイッチ等の（電装品）はいわばむき出し状態です！
ですので雨に濡れる場所で保管している、という状態が最もよくない状態です。
ここを車と同じと勘違いされている方が多いのが正直なところです。
電動自転車は10万円、車は100万円で「0」一つ違いますからね…。
その点はご理解いただければ業界人としてはありがたいです…。
雨に濡れないように保管方法を見直すことで自転車の寿命はグッとあがりますよ！
ちなみに雨対策としてはスイッチカバーやサイクルカバーがオススメです‼
スイッチの表示からわかる故障内容
ブリヂストン仕様
「E１」と点灯している（左から1つ目点灯）
コントローラー（電動アシスト自転車のメインコンピューター部分）の異常
⇛コントローラー交換の場合の費用相場は¥18,000~¥25,000（税込）
※メーカー保証は1年間
「E2」と点灯している（左から2つ目点灯）
前輪モーター部（ドライブユニット）の異常
⇛前輪モーター交換の場合の費用相場は¥35,000~¥45,000（税込）
※メーカー保証は3年間
「E3」と点灯している（左から3つ目点灯）
トルクセンサー（ペダル部分の軸の部品）の異常
⇛トルクセンサー交換の場合の費用相場は¥15,000~¥20,000（税込）
※メーカー保証は1年間
「E4」と点灯している（左から4つ目点灯）
バッテリー（電池）の異常
⇛バッテリー交換の場合の費用相場は¥30,000~¥40,000（税込）
※メーカー保証は2年間
「E5」と点灯している（左から5つ目点灯）
回転センサー（クランク部）の異常
⇛回転センサー交換の場合の費用相場は¥10,000~¥20,000（税込）
※メーカー保証は1年間
「SL」と点灯している（左から6つ目が黄色に点滅）
これはスリップしやすいとき（濡れた路面や積雪や凍結した路面など）に
スイッチに表示され、スリップの制御機能が働いているときの表示です！
⇛まれにコントローラー（E1）が異常なケースがあります。
ヤマハ・ブリヂストン仕様
「Er」表記＋ランプの交互点滅
ドライブユニット（エンジンモーター部）の異常
⇛アシストしなくなってしまう
⇛ドライブユニット修理の費用相場は¥35,000~¥45,000（税込）
※メーカー保証は3年間
「Er」表記＋ランプの同時点滅
ドライブユニット（エンジンモーター部）とスイッチの通信異常
⇛アシストしなくなってしまう
⇛ドライブユニット修理の費用相場は¥35,000~¥45,000（税込）
※メーカー保証は3年間
⇛スイッチの交換費用の相場は¥10,000~¥15,000（税込）
※メーカー保証は1年間
選択中の走行モードランプが点滅している
スピードセンサー（速度感知部 前輪左側）の異常
⇛アシストが弱くなってしまう
⇛スピードセンサーの修理費用の相場は¥5,000~¥8,000（税込）
※メーカー保証は1年間
バッテリー残量が表示していない
バッテリーの通信異常
⇛バッテリー残量が表示されなくなってします（その他普通）
⇛バッテリー装着部の端子修理費用の相場は¥3,000~¥5,000（税込）
※メーカー保証は1年間
まとめ
スイッチの異常・自転車の異常を感じたらまずはお近くの販売店に相談しましょう！
yammy
コメント
はじめまして
スイッチのエラーでたどり着きました。
エラーについて教えていただきたいのですが、
2012年製のラフィーニ（スイッチはこちらのサイトに掲載の青い物と同じ）が全く電源もはいらなくなり、スイッチをとり、2018年製のナチュラに取り付けるとこちらに記載の交互点滅になりました。
エラーコードは14と出ましたが、これは何が故障しているのでしょうか？
また、このスイッチのエラーの解除方法はご存知でしょうか？
ご教示いただければありがたいです。
よろしくお願いします。
はじめして
おそらく「ドライブユニット（モーター）」の不良です。
内部の部品の故障が原因と思われます。
お近くの自転車屋さんに持ち込んで、ドライブユニットの修理が必要かと思います。
費用は大きな金額がかかります。
また、2012年製と2018年製のモデルではスイッチの互換性はありませんのでご注意ください。
はじめまして、バッテリーの不具合で教えていただきたいのですが、
ヤマハ パス PM26NM ナチュラM 2011年製 でバッテリーが満タンから急速に
減っていく症状が起こり、バッテリーの寿命かと思い、新品のバッテリーを
購入したのですが、それでも同じ症状が起こります。ネットで調べてみたのですが、
こういった症例が出てこず、原因がわかりません。もしこういった例をご存じでしたら
ご教授お願い致します。
はじめまして！
返信遅くなり申し訳ございません。
おそらくドライブユニット内（モーター内部）の部品故障による不具合かと思います。
一度販売店へ相談し、メーカーにドライブユニットを見てもらう運びで良いかと思います。
もしくは充電器の可能性も少なからずありますが、前者の可能性がかなり高いです。
ドライブユニットの場合、修理に数万円かかる場合をありますので、まずはお店へ相談してみてください！
はじめまして、電動自転車の手元スイッチについてお聞きしたいのです。
2012年製のブリヂストンアンジェリーノアシスタBASICの手元スイッチが点かなくなったので手元スイッチをオークションなどで購入して交換しようとおもうのですが、見た目同じように見えるスイッチ(型番違い)は適応しませんか？